طراحی پل بتنی بادال مجوف
طراحی پل بتنی بادال مجوف در سیستم های دال توپر با افزایش طول دهانه پل ناچار به افزایش ضخامت دال بتنی می باشیم که این مساله منجر به افزایش بارمرده می شود.لذا دردهانه های بیش از 12 متر تا حدود25 متربرای کاهش وزن بتن دال ، از لوله هایی درداخل دال های بتنی پل استفاده می¬شود که با این عمل ممان اینرسی وبعد موثر مقطع افزایش پیدا می کند بدون آن که وزن بصورت قابل ملاحظه¬ای افزایش یابد . در این سیستم می توان از لوله هایی با قطر 60% ضخامت بتن استفاده نمود.
مطالبی که در آموزش طراحی پل بتنی بادال مجوف خواهید آموخت:
- آموزش و نحوه معرفی مسیر پل
- نحوه تعیین ضخامت و چیدمان حفرات و آموزش نکات آیین نامه ای واجرایی دال مجوف
- تعیین خطوط عبور بارگذاری و نحوه استقرار بار کامیون استاندارد درعرض عرشه
- آموزش بارگذاری محورهای کامیون برروی مدل سازه ای
- معرفی بار مرده مرحله اول ودوم
- معرفی بار متحرک وضریب کاهش همزمانی
- معرفی ترکیبات بار
- اصلاح هندسی ضخامت عرشه
- معرفی پوش بار متحرک
- آنالیز مدل سازه ای ونحوه استخراج نیروها
- آموزش مبانی طراحی مقاطع بتنی در پل
- محاسبه آرماتورهای خمشی طولی
- آموزش نحوه محاسبه ضرایب تعدیل طول مهاری ونکات آیین نامه ای آن
- محاسبه وصله پوششی میلگردها
- محاسبه آرماتورهای عرضی
- تعیین آرماتور حداقل
- تعیین آرماتور حرارتی
- کنترل و محاسبه عرض ترک
- محاسبه تعیین خیز معکوس
- محاسبه خیز دراز مدت
- محاسبه های برشی طولی و عرضی
- کنترل خیز ناشی از بار زنده وضربه
- و…
خرید محصول
قیمت :92000 تومان
