طراحی پل

poSTER

آموزش طراحی پل بتنی با تیرپیش ساخته

, , , ,

آموزش طراحی پل بتنی با تیرپیش ساخته

معرفی سیستم عرشه پل بتنی با تیرهای پیش ساخته I و دال درجا ریز

سیستم عرشه پل بتنی با شاهتیر پیش ساخته Iشکل ودال درجاریز در این سیستم تیرهای اصلی پیش ساخته Iشکل پل در جهت طولی نصب شده و بر روی آن دال بتن مسلح بوسیله آرماتورهایی دوخت که به صورت انتظار از شاهتیر خارج شده است (طرح برشی که دراین آموزش توضیح داده شده است )اجرا می شود.

اجرا دال روی تیرها می تواند به میتواند به دوصورت کاملا درجاریز ( cast in place )ویا ترکیبی از دال پیش ساخته(Precast) و دال درجا باشد که در حالت دوم بدلیل پیش ساخته بودن دیگر نیازی به قالب بندی برای بتن ریزی دال بین تیرها نمی باشد.شکل تیرهای پیش ساخته می تواند به بصورتI شکل و یا Yشکل باشند.
از طریق آرماتورهای دوخت برشی که از تیرهای پیش ساخته به صورت انتظار بیرون می آیند ، عملکرد کامپوزیت میان بتن تیر و دال تامین می گردد به گونه ای که پس از گیرش بتن دال ، تیرهای اصلی بصورتT شکل عمل می نمایند. سیستم عرشه پل بتنی با شاهتیر پیش ساخته می توان برای دهانه های10تا 25متراستفاده نمود

مطالبی که در آموزش طراحی پل بتنی با تیرپیش ساخته خواهید آموخت:

  • آموزش و نحوه معرفی  Layout Line در مدلسازی
  • تعیین خطوط عبور بارگذاری (Lane) و نحوه استقرار بار کامیون استاندارد درعرض عرشه
  • آموزش بارگذاری محورهای کامیون برروی مدل سازه ای
  • معرفی مقاطع عرشه ودیافراگمها ستونهاوسرستون
  • معرفی  تکیه گاههای پل
  • معرفی  کوله های باز
  • معرفی دیافراگم به مدل سازه ای
  • آموزش منوی Bridge Object برای مدلسازی پل
  • آموزش نحوه اختصاص پایه های میانی ،کوله و دیافراگم های میانی و انتهایی
  • معرفی بار مرده مرحله اول ودوم
  • معرفی بار متحرک وضریب کاهش همزمانی
  • معرفی ترکیب بار پوش بار متحرک
  • تعریف مقطع مقاوم مرحله اول ودوم
  • آموزش اصول و مبانی طراحی مقاطع بتنی درپل
  • آنالیز مدل سازه ای ونحوه  استخراج نیروها
  • محاسبه آرماتورهای خمشی طولی دال عرشه
  • تعیین آرماتور توزیع دال
  • طراحی دال کنسول عرشه
  • طراحی آرماتورهای عرضی دال عرشه
  • آموزش نحوه محاسبه آرماتورهای خمشی تیرهای پیش ساخته  I شکل و کنترل آن براساس ضوابط آیین نامه ای
  • طرح برشی شاهتیرهای پیش ساخته
  • کنترل عرض ترک درشاهتیر
  • آموزش نحوه محاسبه آرماتورهای دوخت شاهتیر پیش ساخته به دال عرشه
  • محاسبه آرماتورهای جداره شاهتیرهای پیش ساخته
  • تعیین خیز معکوس شاهتیر
  • کنترل خیز ناشی از اثر ضربه وترافیک
  • و…
پل بتنی تقاطع بزرگراه یادگار امام

پل بتنی تقاطع بزرگراه یادگار امام

قیمت : 88000 تومان

poSTER+STIE

طراحی پل بتنی بادال مجوف

, , , , , , , , , 0

طراحی پل بتنی بادال مجوف در سیستم های دال توپر با افزایش طول دهانه پل ناچار به افزایش ضخامت دال بتنی می باشیم که این مساله منجر به افزایش بارمرده می شود.لذا دردهانه های بیش از 12 متر تا حدود25 متربرای کاهش وزن بتن دال ، از لوله هایی درداخل دال های بتنی پل استفاده می¬شود که با این عمل ممان اینرسی وبعد موثر مقطع افزایش پیدا می کند بدون آن که وزن بصورت قابل ملاحظه¬ای افزایش یابد . در این سیستم می توان از لوله هایی با قطر 60% ضخامت بتن استفاده نمود.

مطالبی که در آموزش طراحی پل بتنی بادال مجوف خواهید آموخت:

  • آموزش و نحوه معرفی مسیر پل
  • نحوه تعیین ضخامت و چیدمان حفرات و آموزش نکات آیین نامه ای واجرایی دال مجوف
  • تعیین خطوط عبور بارگذاری و نحوه استقرار بار کامیون استاندارد درعرض عرشه
  • آموزش بارگذاری محورهای کامیون برروی مدل سازه ای
  • معرفی بار مرده مرحله اول ودوم
  • معرفی بار متحرک وضریب کاهش همزمانی
  • معرفی ترکیبات بار
  • اصلاح هندسی ضخامت عرشه
  • معرفی پوش بار متحرک
  • آنالیز مدل سازه ای ونحوه  استخراج نیروها
  • آموزش مبانی طراحی مقاطع بتنی در پل
  • محاسبه آرماتورهای خمشی طولی
  • آموزش نحوه محاسبه ضرایب تعدیل طول مهاری ونکات آیین نامه ای آن
  • محاسبه وصله پوششی میلگردها
  • محاسبه آرماتورهای عرضی
  • تعیین آرماتور حداقل
  • تعیین آرماتور حرارتی
  • کنترل و محاسبه عرض ترک
  • محاسبه تعیین خیز معکوس
  • محاسبه خیز دراز مدت
  • محاسبه های برشی طولی و عرضی
  • کنترل خیز ناشی از بار زنده وضربه
  • و…
IMG_20200126_140601
  •  

 


خرید محصول

قیمت :92000 تومان

 

poster+cast in place concrete bridge

پل بتنی با مقطع توپر

, , , , ,

در سیستم پل بتنی با مقطع توپر دال عرشه بتن مسلح به صورت توپر می­باشد. که با توجه به وزن مرده خود دال ، این سیستم عرشه برای دهانه های کوچک تا12 مترمناسب می باشد ولی تا 15 مترنیز می توان از این سیستم استفاده نمود.

این سیستم به لحاظ سازه­ ای سیستم تک عنصری محسوب می شود که بروی دوتکیه گاه قرار می گیرد . در سیستم های چند دهانه می توان از خاصیت یکسره نمودن دال و زیر سازه جهت تشکیل قاب استفاده نمود که این مساله باعث بهبود عملکرد سازه­ای پل در زلزله می گردد . ضخامت این دال می­تواند از 20تا 80 سانتیمتر بر حسب طول دهانه افزایش یابد.

مطالبی که در این فایل آموزشی پل بتنی با مقطع توپر دال عرشه خواهید خواند:

  • مفاهیم اولیه مهندسی پل
  • اجزای اصلی پلها
  • انواع سیستم های عرشه پلها
  • آشنایی با بارگذاری پل ازقیبل بارهای قائم افقی جانبی
  • معرفی بارهای زنده وارد برپل وانواع آن
  • چیدمان عرضی وطولی بارزنده در پلها
  • معرفی مفاهیم اولیه اصول طراحی پلهای بتنی
  • نحوه تعیین ضخامت دال عرشه
  • محاسبه بار مرده مرحله دوم
  • معرفی و نحوه اثر دینامیکی وسایل نقلیه
  • معرفی Class بارزنده
  • معرفی مسیر پل
  • معرفی خطوط عبور وسایل براساس چیدمان عرضی
  • معرفی بار زنده متحرک براساس نوع وسیله نقلیه
  • ترسیم مدل سازه ای
  • تکنیک های اصلاح ضخامت عرشه در صورت داشتن ضخامت متغیر
  • معرفی با Load case برای بار متحرک
  • نحوه اعمال بار مرده مرحله دوم به عرشه
  • معرفی ترکیب بار مورد نظر جهت طراحی
  • معرفی پوش بار متحرک
  • معرفی نمایش پوش لنگرهای مثبت و منفی برای بار متحرک
  • توضیحات آیین نامه ای در خصوص چیدمان میلگردهای مثبت ومنفی
  • معرفی و بدست آوردن آرماتورهای خمشی طولی وعرضی
  • نحوه بدست آوردن آرماتورهای برشی
  • کنترل آرماتورهای حداقل
  • کنترل عرض ترک
  • کنترل خیز معکوس
  • فایل مدلسازی و طراحی پل در نرم افزار csi bridge

و بسیاری از مطالب مفید دیگر که در این فایل آموزشی گنجاده شده است.

IMG_20200126_141158

 

 این محصول برای چه کسانی مفید است:

این محصول برای علاقه مندان به طراحی سازه های خاص و همچنین دانشجویان و فارغ التحصیلانی که قصد ورود به بازار کاررا دارند توصیه میشوند باتوجه به اینکه دردانشگاه به موضوع مهندسی پل کمتر پرداخته شده است لذا یادگیری طراحی سازه های خاص و صنعتی باتوجه کمبود به طراح اینگونه سازه ها  در آینده شغلی تاثیر بسزایی خواهد داشت.

خرید محصول

قیمت : 90000 تومان

Untitled-1

آموزش طراحی و مدلسازی پل بتنی با شاهتیرهای Iشکل

, , , , , , , , 0

در این فایل آموزشی سعی شده آموزش مدلسازی وطراحی پل بتنی باشاهتیرهای مقطع Iشکل پرداخته شود مطالبی در این آموزش سعی شده پرداخته شود عبارتند از:
1-معرفی انواع بارگذاری پل اعم از عادی وغیر عادی افقی وقائم متحرک بارگذاری مرحله اول مرحله دوم  و… مطابق آیین نامه ایران
2-معرفی ضریب ضربه باردینامیکی چرخه ونحوه محاسبه آن
3-مدلسازی پل در نرم افزار Csi Bridge 2017
4-تعیین Layout Line
5-معرفی Lane ها
6-معرفی Pierها
7-معرفی بار متحرک
8-معرفی بارهای مرده مرحله اول شامل خود سازه و معرفی بار های مرحله دوم شامل روسازی و بار مرده پیاده رو
9-معرفی و اختصاص دیافراگم ها
10- معرفی و اختصاص کوله
11-معرفی و اختصاص Bearing توضیحاتی در خصوص نحوه معرفی آنها به صورت خطی وغیر خطی
12-طراحی دال عرشه(شامل بارهای وارد بردال عرشه و تعیین آرماتورخمشی موردنیاز و…)
13-تعیین آرماتور توزیع دال مطابق آیین نامه AASHTO
14- تعیین آرماتور حرارتی دال
15-طراحی دال کنسول عرشه
16-طراحی جانپناه پل
17-طراحی شاهتیرهای پیش ساخته I شکل
18- کنترل عرض ترک
19-تعیین خیز معکوس شاهتیر
و… بسیاری از مطالب دیگر باتوجه موارد گفته شد ه و موجود در این جزوه آموزشی، مطالب این آموزش برای افرادی که علاقه به طراحی پل دارند ویا پروژه دانشجویی داشته ویا حتی می خواهند وارد بازار کار شوند باتوجه کمبود این چنین آموزشها ،توصیه  اکیدمیشود.
 
برای دسترسی به فایل بروزرسانی شده برروی لینک زیر کلیک کنید.
 
 

پل در جا ریز+poster+cast in place

پل بتنی با مقطع دال توپر

, , , , , , , , , , , , 0

در این قسمت جزوه آموزشی  سعی شده ابتدا مقدماتی درخصوص اجزای سازه ­ای پل صبحت شود ودر ادامه به مدلسازی وتحلیل پل با عرشه دال درجا ریز توسط نرم افزار به صورت مرحله به مرحله بهمراه تصویر که شامل نحوه مدل سازی عرشه و اصلاح هندسی عرشه ، تعریف خطوط عبور ،نحوه معرفی بارکامیون­ استاندارد،ضریب ضربه   MOVING LOAD ،تعیین ضخامت دال عرشه، معرفی بار Impact factor و نحوه­ اعمال ­آن ­دربارگذاری­ پرداخته­ می ­شود.

برای دسترسی به فایل بروزرسانی شده برروی لینک زیر کلیک کنید

 

طراحی پل+poster+icon

مفهوم دیافراگم در پل ها

, , , , , , , , , , , , , , , , , , 0

دیافراگم اعضایی از روسازه (Superstructure)پل هستند که نیروهای جانبی و بارهارا به تکیه گاه و همچنین نیروهای پیچشی نیز در پل کنترل می کنند ویکی دیگر واز مزیت های آن میتوان به توزیع بارزنده ترافیک در پل نام برد. دیافراگم ها در پل های بتنی به دو صورت درجا ریز و پیش تنیده میباشند و در پل های فلزی تنوع آن بیشتر بوده وبه صورت شورن ، ضربدری و یا مقاطع I شکل تعریف می گردد در ادامه چند نمونه از انواع دیافراگم ها در پل ها نمایش داده میشود:

دیافراگم Iشکل برای پل با شاهتیرهای BOX




دیافراگم v شکل برای پل با شاهتیرهای I شکل فلزی




دیافراگم درجا ریز پل با شاهتیرهای I شکل بتنی




دیافراگم پیش تنیده پل بتنی




دیافراگم پل فلزی با شاهتیر Iشکل قبل از اجرا عرشه دال درجا ریز




قطعه دیافراگم پل Segmental بتنی (اجرا به روش طره متعادل)




قطعه دیافراگم پل Segmental بتنی (اجرا به صورت دهانه به دهانه و نصب به وسیله گنتری)




دیافراگم پل بامقطع x شکل وشاهتیرهای Iشکل فلزی




پس از معرفی دیافراگم در پل ها در این قسمت سعی داریم به صورت اجمالی نحوه معرفی واختصاص آنرا در نرم افزار شرح داده شود در اینجا نحوه معرفی دیافراگم در نرم افزار sap2000 آموزش داده میشود وهمین روند نیز برای نرم افزار csi bridge نیز به صورت مشابه صورت می گیرد. ابتدا پس از معرفی مسیر و مشخصات مصالح از منوی Bridgeوقسمت Bridge Diaphragms مشخصات مقطع ونوع دیافراگم را تعریف می کنیم سپس از منوی Bridge و قسمت Bridge Object مشخصات آنرا در طول پل اختصاص میدهیم

معرفی دیافراگم در نرم افزار Sap2000

اختصاص دیافراگم در نرم افزار Sap2000

poster+باروارد پل پیاده رو +طراحی پل+مدلسازی پل

بارهای پیاده رو در پل

, , , ,

اگر بار کامیون روی سطح عرشه قرار گیرد بار بهره برداری اعمال شده به هر پیاده رو 2 کیلونیوتن بر مترمربع است

در محاسبه اجزای ثانویه پل مانند کنسول پیاده رو باید بار 4 کیلو نیوتن بر مترمربع در سطح آن قرار گیرد.

برای حالت های استثنایی باید اثر یکی از چرخ های کامیون استاندارد در سطحی به ابعاد 35×20 (سطح اثر چرخ )سانتیمتر در نامناسبترین موقعیت برسطح پیاده رو اعمال گردد. اثر این بار با بارهای قبلی ترکیب نمی شود.



poster+مدلسازی پل در Csi bridge

آموزش نحوه معرفی مسیر پل در Csi Bridge

, , , ,

ادامه مطلب

در این بخش مدلسازی پل قسمت Layout Line در نرم افزار csi bridge آموزش داده میشود از این قسمت میتوان مسیر طولی پل ،معرفی قوسهای افقی ،شیب طولی ،زاویه بیه پل و دیگر پارامترهای پل را تعریف کرد.

ضریب ضربه در طراحی پل+1

اثر ضربه روی بارهای بهره برداری

, , , , , , , , , , ,

عوامل ایجاده کننده ضربه به پلها

اثر نیروی گریز از مرکز به علت عبور وسایل نقلیه از روی پل تغییرشکل داده

اثر ناگهانی افتادن چرخ وسیله نقلیه در گودالهای اتفاقی سطح مسیر معمولا در درزهای انبساط این اتفاق رخ می دهد

نیروهای ضربانی متناوب در چرخهای وسیله نقلیه

تاثیر ناگهانی بارزنده که ایجاد ضربه مستقیم می کند

باتوجه به توضیحات فوق ضریب ضربه برای پلهای برزگراهی و راه آهن برابر است با:
ضریب ضربه در پلهای بزرگراهی:






ضریب ضربه در پلهای راه آهن:



همانطور که در جداول فوق مشاهده می گردد ضریب ضربه در پلهای راه آهن تابع شرایط نگهداری می باشد.

بارگذاری راه آهن122

بارهای بهره برداری در پلهای راه آهن

, , , , , , , , , , ,

بارهای بهره برداری پل راه آهن براساس آیین نامه های مختلف ایران بریتانیا وآمریکا

بار قطار استاندارد آیین نامه AREMA-12 آمریکا




بار قطار استاندارد آیین نامه بریتانیا




بار قطار استاندارد نشریه 139




poster irregulation+نامنظمی در پلها برای زلزله

بررسی نامنظمی پلها براساس آیین نامه 463

, , , , , , , , ,

آیین نامه ایران پلها را براساس شکل به دوگروه منظم و نامنظم تقسیم بندی کرده که هرکدام به تفضیل شرح داده میشود:

1-تعداد دهانه ها 6 متر ویا کمتر باشد

2-زاویه قوس پلان در پلان مساوی یا کمتر از 90 درجه باشد

بعبارت  دیگر قوس افقی  در صورتی که زاویه ای که دومماس در دوانتها ترسیم میشود اگر دوخط عمود براین مماسها ترسیم شود زاویه بین این دوخط عمود زاویه قوس افقی خواهد بود که باتوجه به آیین نامه می بایست کوچکتر از 90 درجه باشد  (90>I)

 

3-نسبت طول دهانه های متوالی کمتر از 2 باشد

2 >L1/L2

5-نسبت سختی پایه های متوالی میانی کمتر از 3 باشد.

این قسمت مربوط به پلهایی که برروی دره ها واقع شده اند را شامل می شود که به دلیل اختلاف ارتفاع دچار  سختی متفاوت در پایه ها و  جذب نیرو متغیر و همچنین پیچش در سازه پل خواهند شد

باتوجه به تعاریف فوق چنانچه پلی شرایط فوق را نداشته باشد جز پل های نامنظم خواهد بود.






طراحی پل در CSI Bridge

فایل آموزشی پل بتنی در SAP2000

, , , , , , , , ,

فایل آموزشی رایگان مدلسازی پل بتنی اجرا شده با شاهتیرهای پیش ساخته I شکل و دال در جاریز در نرم افزار SAP2000 تهیه شده است. شکل و دال در جاریز در نرم افزار SAP2000 تهیه شده است. از آنجایی که طراحی پل به غالبا بصورت دستی صورت می پذیرد لذا فایل فوق برای کسانی که علاقه مند به مبانی طراحی پل باتوجه فیلم آموزشی که در سایت قرار داده شده است سودمند خواهد بود.

ادامه مطلب

بارگذاری پل

معرفی بار کامیون در پل

, ,

معرفی بار کامیون در پل

در آیین نامه بارگذاری پل ایران(نشریه 139)بارهای بهره برداری شامل سه نوع بار فرضی در نظرگرفته شده است هر بار بهره برداری باید به صورت جداگانه برسازه پل اعمال شود.تعداد ،موقعیت ونوع به کاربرده شده در هرپل باید به گونه ای باشدکه بحرانی حالت را ایجاد نماید در معرفی بار کامیون در پل بارزنده یا همان بار ترافیک پل طبق آیین نامه به سه دسته تقسیم میشود که اصلی ترین نوع آن بار زنده کامیون 40 تنی یا 400 کیلونیوتنی است که در آیین نامه با نام بارزنده نوع اول معروف میباشد.این بار برروی عرشه ودال دسترسی (Approach Slab) معرفی مگردد

بار نوع اول

این بارگذاری که بار عادی نامیده میشود در حقیقت معرف محورهای سنگین وسیله نقلیه می باشدکه در سطح راه تردد میکندکه طول کامیون مورد نظر آیین نامه 10متر میباشد فاصله محورهای عقب از هم 1.4 مترو فاصله محور جلو از محور عقب 6 متر است وبارهای گسترده 1.5 تن برمتر در طرفین کامیون مستقر شده اند این بارزنده میبایست برروی خطوط عبور بارزنده که در عرض توزیع می شوند اعمال گردد

در این فیلم آموزشی نحوه تعریف این بار طبق آیین نامه در نرم افزار CSI BRIDGE آموزش داده می شود.

جهت آموزش مدلسازی پل فیلم آموزشی مدلسازی پل در Csi Bridge توصیه می گردد.

poster+پل باکس فلزی با قوس افقی

آموزش ‎مدلسازی و تحلیل پل ‏Box‏ فلزی با قوس افقی در‏Csi Bridge

, , , , , , , , , , , , , 0

در این قسمت جزوه آموزشی سعی شده  به مدلسازی  وتحلیل  پل   مدلسازی و تحلیل پل Box با قوس افقی با Csi Bridge به صورت مرحله به مرحله بهمراه تصویر که شامل  مراحل و نحوه مدل سازی عرشه و اصلاح هندسی عرشه ، تعریف کردن خطوط عبور ،نحوه معرفی بارکامیون­ استاندارد،تعریف بار MOVING LOAD ،تعیین ضخامت دال عرشه، معرفی ضریب ضربه  Impact factor و نحوه­اعمال ­آن ­دربارگذاری،معرفی نئوپرن وکوله ها ،پایه ­های میانی، ایستگاهها وهمچنین اعمال آنها در مدل ­پرداخته­ شود.

 

این محصول در حال بروزرسانی میباشد

پل سگمنتال

دفترچه محاسبات پل سگمنتال SEGMENTAL

, , , , , , 0

دفترچه محاسبات پل سگمنتال به روش طره متعادل به زبان انگلیسی شامل محاسبات تاندونها، کلیدهای برشی، تحلیل حین ساخت STAGE CONSTRUCTION، بازگذاری حرارتی، طراحی به روش LRFD و… که دردسترس شما عزیزان مهندس و دانشجو قرار میگیرد.

درحال بروزرسانی

poster+پل در جا ریز مدلسازی

فایل مدلسازی پل بتنی دال درجا ریز

, , , , , , , , , , , 0

قیمت :22000 تومان

راهنمای خرید

پس از موفقیت آمیز بودن خرید لینک دانلود برای شما ارسال می گردد.

Untitled

آموزش بارگذاری پل در CSI Bridge

, , , , , , , , , , 0

در این فیلم سعی شده بارگذاری پل در CSI bridge با روندی متفاوت آموزش داده شود از آنجایی شرکت CSI از نسخه 14.2.2 منوی BRIDGE را در نرم افزار CSI SAP2000 حذف کرد و نرم افزار تخصصی پل را روانه بازار کرد روزبه روز در ورژنهای جدیدتر قابلیتها وتغییرات جدیدی در نرم افزار بوجود آمد که نسبت به گذشته این روند متفاوت میباشد که یکی از این تغییرات صورت گرفته بارگذاری پل میباشد که در فیلم آموزشی فوق با تغییرات صورت گرفته آشنا خواهید شد.

طراحی پل فلزی

فایل مدلسازی پل فلزی با مقطع I شکل در CSI BRIDGE ver20

, , , , , , , , , , 3

فایل مدلسازی پل فلزی با مقطع تیر I  شکل در نرم افزار CSI Bridge ver20.2.0 به همراه بارگذاری آسفالت +HAND RAIL  و بار کامیون استاندارد 40 تن آشتو وهمچنین بار گذاری MOVING 1 و MOVING2  براساس سرعت وزمان حرکت برروی پل جهت نمایش انیمیشن بار حرکتی کامیون

قیمت:20000 تومان

راهنمای خرید

پس از موفقیت آمیز بودن خرید لینک دانلود برای شما ارسال می گردد.